بالنسبة لتجار الجملة الأجانب من الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم والعلامات التجارية الناشئة، لا يكمن التحدي الأكبر في عمليات الشراء بكميات صغيرة في سعر المنتج، بل في التكاليف اللوجستية الباهظة. من خلال خدمات تجميع الحاويات المرنة ودعم التخليص الجمركي، ساعدت شركة Baichen شركة W****y السويدية الناشئة على إتمام طلبها التجريبي الأولي بتكلفة شحن مخفضة بشكل كبير، مما وفر مسار استيراد منخفض التكلفة لعملاء B2B من الشركات متناهية الصغر.
قدمت لـ لـا، مؤسسة شركة W****y، أول طلبية لها إلى شركة Baichen لعشرة كراسي متحركة كهربائية فقط. إلا أنها واجهت عقبة شائعة بعد استشارة العديد من شركات الشحن: شحنة تقل عن عشر وحدات لا تكفي لملء حاوية قياسية بطول 20 قدمًا. استخدام خدمة الشحن الجزئي (LCL) سيرفع تكلفة الشحن البحري للوحدة الواحدة إلى ما يفوق سعر الكرسي المتحرك في المصنع، وهو عبء لا يُطاق على شركة ناشئة ذات رأس مال محدود.
عندما لفتت شركة لا انتباه بايتشن إلى هذه المشكلة، سارع فريق التجارة الخارجية إلى تفعيل خطة تنسيق سلسلة التوريد. قاموا بتجميع وحدات W****y العشر مع شحنات أخرى متجهة إلى أوروبا في حاوية واحدة، وأداروا عملية التخليص الجمركي للتصدير تحت إشراف جهة شحن واحدة. وقد خفّض هذا النهج نفقات الشحن البحري الفعلية لشركة لا بنحو 65% مقارنةً بخيار الشحن الجزئي (LCL).
علّق لا لاحقًا قائلًا: "لو كان كل مورد على استعداد مثل بايتشن لمساعدة العملاء بشكل استباقي في حل مشاكل الشحن العملية، لكانت عوائق ريادة الأعمال في مجال التجارة الإلكترونية عبر الحدود أقل بكثير". وقد بدأ و****ي بالفعل طلب إعادة تزويد ثانٍ.
بالنسبة لعملاء B2B الدوليين، غالبًا ما يحدد مستوى دعم الموردين في مجال الخدمات اللوجستية الجودة الشاملة للشراكة. لا تقتصر خدمة التجميع التي تقدمها Baichen على تقليل رأس المال المستثمر فحسب، بل تحدد أيضًا الحد الأدنى للطلب التجريبي بعشر وحدات فقط، مما يُمكّن المشترين الصغار من اختبار طلب السوق المحلي بمخاطر منخفضة للغاية. يُعدّ هذا النهج المرن لسلسلة التوريد مناسبًا بشكل خاص لتجار التجزئة المستقلين عبر الإنترنت، وتجار الجملة الصغار، وفرق التجارة الإلكترونية عبر الحدود التي تدخل سوق الكراسي المتحركة لأول مرة.
شركة نينغبو بايتشن للأجهزة الطبية المحدودة
+86-18058580651
Service09@baichen.ltd
تاريخ النشر: 8 يوليو 2026