مع ازدياد شيخوخة المجتمع، دخلت وسائل المساعدة على التنقل الخالية من العوائق تدريجياً إلى حياة العديد من كبار السن، والكراسي المتحركة الكهربائيةكما أصبحت نوعاً جديداً من وسائل النقل شائعاً جداً على الطرق.

تتوفر أنواع عديدة من الكراسي المتحركة الكهربائية، وتتراوح أسعارها بين أكثر من 1000 يوان و10000 يوان. ويوجد حاليًا أكثر من 100 علامة تجارية في السوق، تختلف في مواصفاتها وموادها وجودتها.

كيف تختار الكرسي المتحرك الكهربائي المناسب لك، وكيف تتجنب الانحرافات عند شراء الكراسي المتحركة الكهربائية، وكيف لا تقع في "الفخ"؟

أولاً، تعرف على الكراسي المتحركة الكهربائية.

01 فئة الكراسي المتحركة الكهربائية

الفئة 1: كرسي متحرك كهربائي داخلي

يجب التحكم في السرعة عند 4.5 كم/ساعة. عادةً ما يكون هذا النوع صغير الحجم ومحركه ضعيف القدرة، مما يعني أن عمر بطاريته لن يكون طويلاً. يستخدمه المستخدم بشكل أساسي لإنجاز بعض مهامه اليومية داخل المنزل. يُشار إلى هذا النوع في اسم المنتج بالحرف N الكبير.

الفئة الثانية: الكراسي المتحركة الكهربائية الخارجية

يجب ضبط السرعة على 6 كم/ساعة. يتميز هذا النوع بحجمه الكبير نسبيًا، وهيكله السميك مقارنةً بالنوع الأول، بالإضافة إلى سعة بطاريته الأكبر وعمرها الأطول. يُشار إليه في اسم طراز المنتج بالحرف W الكبير.

الفئة الثالثة:كرسي متحرك كهربائي من نوع الطريق

السرعة عالية جدًا، ويجب ألا تتجاوز السرعة القصوى 15 كم/ساعة. غالبًا ما يستخدم المحرك طاقة عالية، كما أن الإطارات سميكة وكبيرة. عادةً ما تُجهز هذه المركبات بإضاءة خارجية ومؤشرات توجيه لضمان سلامة القيادة على الطريق. يُرمز إلى طراز المنتج بالحرف L الكبير في نظام بينيين الصيني.

في 31 ديسمبر 2012، أصدرت الصين المعيار الوطني GB/T12996-2012 الخاص بالكراسي المتحركة الكهربائية. ويشرح هذا المعيار، الذي يشمل الكراسي المتحركة الكهربائية الداخلية والخارجية والمخصصة للطرق، متطلبات تسمية الطراز، ومتطلبات السطح، ومتطلبات التجميع، والأبعاد، ومتطلبات الأداء، ومتطلبات المتانة، ومقاومة اللهب، ومتطلبات المناخ، ومتطلبات نظام الطاقة والتحكم، بالإضافة إلى طرق الاختبار وقواعد الفحص ذات الصلة، ومتطلبات التوثيق ونشر المعلومات، ومتطلبات وضع العلامات والتغليف.

لا يعرف معظم المستهلكين الكثير عن الكرسي المتحرك الكهربائي، وهو منتج طبي، ويحكمون على جودته بمجرد النظر إلى شكله أو حجم مبيعات منصة التجارة الإلكترونية قبل إتمام عملية الشراء. ومع ذلك، يكتشف العديد من المستخدمين جوانب غير مرضية بعد استلام المنتج.

عندما يشتري معظم الناس أول كرسي متحرك كهربائي لهم، فإنهم عادة ما يبدأون من وجهة نظر سهولة الحمل، وينظرون في خفة الوزن، وقابلية الطي، والتخزين في صندوق السيارة، وما إلى ذلك، ولا ينظرون في المشكلة من منظور الاحتياجات اليومية للمستخدمين.

غالباً ما يتم تقييم راحة وقوة وعمر بطارية الكرسي المتحرك الكهربائي، بالإضافة إلى استقرار نظام المركبة بأكمله وإمكانية التحكم فيه، بعد بضعة أشهر من الاستخدام، حيث ستحصل العائلة على ملاحظاتهم.

سيفكر العديد من المستخدمين في شراء الكراسي المتحركة الكهربائية للمرة الثانية. فبعد التجربة الأولى، سيتمكنون من فهم احتياجاتهم بشكل أفضل وإيجاد الكراسي المتحركة الكهربائية الأنسب لهم. معظم عمليات الشراء الثانية تكون لطرازات خارجية، من النوع المخصص للطرق.

02 هيكل الكرسي المتحرك الكهربائي

يتكون الكرسي المتحرك الكهربائي بشكل أساسي من الأجزاء التالية: الإطار الرئيسي، ووحدة التحكم، والمحرك، والبطارية، وملحقات أخرى مثل وسادة ظهر المقعد.

والآن، دعونا نلقي نظرة على كل جزء من الملحقات~

1. الحاسوب المركزي

يحدد الإطار الرئيسي التصميم الهيكلي والعرض الخارجي وعرض المقعد والارتفاع الخارجي وارتفاع مسند الظهر ووظيفة الكرسي المتحرك الكهربائي.

يمكن تقسيم المواد إلى أنابيب فولاذية، وسبائك ألومنيوم، وسبائك تيتانيوم للطيران، وبدأت بعض الطرازات الراقية باستخدام ألياف الكربون. وتُعدّ الأنابيب الفولاذية وسبائك الألومنيوم أكثر المواد شيوعًا في السوق.

تكلفة مادة الأنابيب الفولاذية منخفضة نسبيًا، وقدرتها على تحمل الأحمال جيدة. أما عيوبها فتتمثل في ضخامتها، وسهولة صدئها وتآكلها في البيئات الرطبة والمائية، وقصر عمرها الافتراضي.

تستخدم معظم الكراسي المتحركة الكهربائية الشائعة سبائك الألومنيوم، وهي أخف وزناً من الأنابيب الفولاذية وتتمتع بمقاومة أقوى للتآكل.

تتميز سبائك التيتانيوم المستخدمة في صناعة الطائرات بقوة مادية وخفة وزن ومقاومة للتآكل أفضل من النوعين السابقين. ومع ذلك، ونظرًا لتكلفة المواد، فإنها تُستخدم حاليًا بشكل رئيسي في الكراسي المتحركة الكهربائية المتطورة والمحمولة، كما أن سعرها مرتفع.

بالإضافة إلى مادة الهيكل الرئيسي، يجب مراعاة تفاصيل مكونات هيكل السيارة الأخرى وعملية اللحام، مثل: مواد جميع الملحقات، وسماكة المواد، ونعومة الأسطح، وتناظر نقاط اللحام، فكلما كانت نقاط اللحام أكثر كثافة كان ذلك أفضل. يُعدّ ترتيب نقاط اللحام بشكل يشبه حراشف السمك هو الأفضل، ويُعرف في هذا المجال باسم "لحام حراشف السمك"، وهو الأقوى. في حال كان اللحام غير متساوٍ أو به تسريب، فإنه سيُشكّل خطرًا على السلامة مع مرور الوقت.

تُعد عملية اللحام حلقة وصل مهمة لمراقبة ما إذا كان المنتج يتم إنتاجه بواسطة مصنع كبير، وما إذا كان المصنع جادًا ومسؤولًا، وما إذا كان ينتج منتجات ذات جودة وكمية عالية.

2. وحدة التحكم

تُعدّ وحدة التحكم الجزء الأساسي في الكرسي المتحرك الكهربائي، تمامًا مثل عجلة القيادة في السيارة، إذ تحدد جودتها بشكل مباشر مدى سهولة التحكم في الكرسي وعمره الافتراضي. وتنقسم وحدة التحكم عمومًا إلى: وحدة تحكم علوية ووحدة تحكم سفلية.

تتكون معظم وحدات التحكم المستوردة من جزأين: علوي وسفلي، بينما تقتصر معظم الوحدات المحلية على الجزء العلوي فقط. ومن أشهر العلامات التجارية المستوردة لوحدات التحكم: Dynamic Controls وPG Drives Technology. تتميز المنتجات المستوردة بجودة أعلى من المنتجات المحلية، كما أنها أغلى ثمناً. وتُستخدم هذه الوحدات عادةً في الكراسي المتحركة الكهربائية المتوسطة والعالية الجودة.

للتحقق من جودة وحدة التحكم ببساطة، يمكنك تجربة العمليتين التاليتين:

1) قم بتشغيل مفتاح الطاقة، واضغط على وحدة التحكم، وتحقق مما إذا كانت عملية البدء سلسة؛ ثم حرر وحدة التحكم، وتحقق مما إذا كانت السيارة تتوقف على الفور بعد التوقف المفاجئ.

2) التحكم في السيارة الدوارة في مكانها والشعور بما إذا كانالتوجيه سلس ومرن.

3. المحرك

هذا هو المكون الأساسي للمحرك. وفقًا لطريقة نقل الطاقة، ينقسم بشكل أساسي إلى محرك ذي فرش (يسمى أيضًا محرك التروس الدودية) ومحرك بدون فرش (يسمى أيضًا محرك المحور)، وهناك أيضًا محرك زاحف (مشابه للجرارات في السنوات الأولى، يتم تشغيله بواسطة حزام).

تتميز المحركات ذات الفرش (محركات التوربينات الدودية) بعزم دوران عالٍ وقوة دفع كبيرة، مما يسهل صعود المنحدرات الصغيرة، كما أن بدء التشغيل والتوقف مستقران نسبيًا. أما عيوبها فتتمثل في انخفاض كفاءة تحويل الطاقة للبطارية، أي ارتفاع تكلفتها نسبيًا، لذا غالبًا ما تُزود الكراسي المتحركة المزودة بهذا المحرك ببطارية ذات سعة كبيرة. ويتراوح وزن المركبة المزودة بهذا المحرك بين 50 و200 كيلوغرام.

تتميز المحركات عديمة الفرش (محركات محور العجلات) بتوفير الطاقة وكفاءة تحويل الكهرباء العالية. ولا تحتاج البطارية المُجهزة بهذا المحرك إلى أن تكون كبيرة الحجم، مما يُساهم في تقليل وزن المركبة. ويبلغ وزن معظم المركبات التي تستخدم هذا المحرك حوالي 23 كيلوغرامًا.

إن ناقل الحركة في محرك الزاحف طويل جدًا، وهو مكلف نسبيًا، وقوته ضعيفة، وتكلفته منخفضة. في الوقت الحالي، لا يستخدم هذا المحرك سوى عدد قليل من المصنّعين.

4. البطارية

من المعروف وجود نوعين من بطاريات الرصاص الحمضية وبطاريات الليثيوم. سواءً كانت بطارية رصاص حمضية أو بطارية ليثيوم، يجب الاهتمام بصيانتها الدورية. عند ترك الكرسي المتحرك الكهربائي دون استخدام لفترة طويلة، ينبغي شحنه وصيانته بانتظام. يُنصح عمومًا بشحن البطارية مرة واحدة على الأقل كل 14 يومًا، لأن البطارية تستهلك الطاقة تدريجيًا حتى في حالة عدم استخدامها.

عند مقارنة نوعي البطاريات، يتفق معظم الناس على أن بطاريات الرصاص الحمضية أقل كفاءة من بطاريات الليثيوم. ما هي مزايا بطاريات الليثيوم؟ الأولى أخف وزنًا، والثانية تتمتع بعمر افتراضي أطول. معظم الكراسي المتحركة الكهربائية خفيفة الوزن مزودة ببطاريات الليثيوم، كما أن سعرها أعلى.

يبلغ جهد الكرسي المتحرك الكهربائي عادةً 24 فولت، ووحدة قياس سعة البطارية هي الأمبير/ساعة (AH). عند نفس السعة، تُعد بطارية الليثيوم أفضل من بطارية الرصاص الحمضية. مع ذلك، فإن معظم بطاريات الليثيوم المحلية تبلغ سعتها حوالي 10 أمبير/ساعة، وبعض البطاريات بسعة 6 أمبير/ساعة تفي بمعايير الطيران، بينما تبدأ سعة معظم بطاريات الرصاص الحمضية من 20 أمبير/ساعة، وتتوفر بسعات 35 أمبير/ساعة، و55 أمبير/ساعة، و100 أمبير/ساعة، وما إلى ذلك. لذا، من حيث عمر البطارية، تتفوق بطاريات الرصاص الحمضية على بطاريات الليثيوم.

تدوم بطارية الرصاص الحمضية سعة 20 أمبير/ساعة حوالي 20 كيلومترًا، وتدوم بطارية الرصاص الحمضية سعة 35 أمبير/ساعة حوالي 30 كيلومترًا، وتدوم بطارية الرصاص الحمضية سعة 50 أمبير/ساعة حوالي 40 كيلومترًا.

تُستخدم بطاريات الليثيوم حاليًا بشكل رئيسي في الكراسي المتحركة الكهربائية المحمولة، وهي أقل كفاءة نسبيًا من بطاريات الرصاص الحمضية من حيث عمر البطارية. كما أن تكلفة استبدالها في المراحل اللاحقة أعلى من تكلفة استبدال بطاريات الرصاص الحمضية.

5. ينقسم نظام الكبح إلى الكبح الكهرومغناطيسي والكبح المقاوم.

لتقييم جودة المكابح، يمكننا اختبار تحرير وحدة التحكم على المنحدر لمعرفة ما إذا كانت ستنزلق، وقياس مسافة امتصاص الصدمات. مسافة امتصاص الصدمات القصيرة تعني حساسية أكبر وأمانًا أعلى.

يمكن للفرامل الكهرومغناطيسية أيضًا استخدام الفرامل المغناطيسية عندما تكون البطارية فارغة، وهو أمر أكثر أمانًا نسبيًا.

6. وسادة ظهر مقعد الكرسي المتحرك

في الوقت الحالي، تم تجهيز معظم الشركات المصنعة بوسادات ظهر مزدوجة الطبقات، وهي قابلة للتهوية.

استواء القماش، وشد القماش، وتفاصيل الأسلاك، ودقة الصنعة، وما إلى ذلك. إذا نظرت عن كثب، ستجد الفجوة.