أصبحت الخدمات التي لتسهيل التنقل المريح لمستخدمي الكراسي المتحركة متاحة على نطاق واسع في اليابان كجزء من المحاولات للقضاء على المضايقات في محطات القطارات أو المطارات أو عند الصعود إلى وسائل النقل العام والنزول منها.
ويأمل المشغلون أن تساعد خدماتهم الأشخاص الذين يستخدمون الكراسي المتحركة في العثور على سهولة في الذهاب في رحلات.
أجرت أربع شركات نقل جوي وبري تجربة شاركت فيها المعلومات اللازمة لمساعدة مستخدمي الكراسي المتحركة ودعمت النقل السلس لهم من خلال العمل في التتابع.

في الاختبار الذي تم إجراؤه في شهر فبراير، قامت شركة All Nippon Airlines وشركة East Japan Railway Co. وشركة Tokyo Monorail Co وشركة MK Co لتشغيل سيارات الأجرة ومقرها كيوتو، بمشاركة المعلومات التي أدخلها مستخدمو الكراسي المتحركة عند حجز تذاكر الطيران، مثل درجة المساعدة التي يحتاجون إليها ومتطلباتهم.خصائص الكرسي المتحرك.
وقد مكنت المعلومات المشتركة الأشخاص الذين يستخدمون الكراسي المتحركة من طلب المساعدة بطريقة متكاملة.
ذهب المشاركون في التجربة من وسط طوكيو إلى مطار طوكيو الدولي في هانيدا عبر خط يامانوت التابع لشركة JR East، واستقلوا رحلات جوية إلى مطار أوساكا الدولي.عند وصولهم، سافروا عبر محافظات كيوتو وأوساكا وهيوغو بواسطة سيارات الأجرة MK.
وباستخدام معلومات الموقع من الهواتف الذكية للمشاركين، كان الحاضرون وغيرهم على أهبة الاستعداد في محطات القطارات والمطارات، مما وفر على المستخدمين مشكلة الاضطرار إلى الاتصال بشركات النقل بشكل فردي للحصول على مساعدة النقل.
ناهوكو هوري، عاملة رعاية اجتماعية تجلس على كرسي متحرك وشاركت في تطوير نظام تبادل المعلومات، كثيرا ما تتردد في السفر بسبب صعوبة التنقل.وقالت إنها لا تستطيع القيام إلا برحلة واحدة في السنة على الأكثر.
ومع ذلك، بعد مشاركتها في المحاكمة، قالت مبتسمة: "لقد تأثرت كثيرًا بمدى سلاسة قدرتي على التحرك".
وتتصور الشركتان إدخال النظام في محطات القطار والمطارات والمرافق التجارية.

وبما أن النظام يستخدم أيضًا إشارات الهاتف المحمول، فيمكن الحصول على معلومات الموقع حتى في الداخل وتحت الأرض، على الرغم من أن هذه الإعدادات بعيدة عن متناول إشارات GPS.وبما أن الإشارات المستخدمة لتحديد المواقع الداخلية ليست مطلوبة، فإن النظام مفيد ليس فقطلمستخدمي الكراسي المتحركةولكن أيضًا لمشغلي المرافق.
وتهدف الشركات إلى تقديم النظام في 100 منشأة بحلول نهاية مايو 2023 لدعم السفر المريح.
في السنة الثالثة لوباء فيروس كورونا، لم يرتفع الطلب على السفر بعد في اليابان.
ومع اهتمام المجتمع الآن بالتنقل أكثر من أي وقت مضى، تأمل الشركات أن تمكن التقنيات والخدمات الجديدة الأشخاص الذين يحتاجون إلى المساعدة من الاستمتاع بالرحلات والنزهات دون تردد.
وقال إيساو ساتو، المدير العام لمقر الابتكار التكنولوجي في شرق JR: "بالنظر إلى عصر ما بعد فيروس كورونا، نريد خلق عالم يمكن فيه للجميع الاستمتاع بالتنقل دون الشعور بالتوتر".